十公里的距离，以金兔月球车的速度，不出半个小时就可以到达。
航天员开启了自动驾驶模式，将由月球车携带的人工智能进行导航，寻找最优的路线，让航天员能够以最短的时间，到达目标的位置。
特别注意的是，即使是自动驾驶模式，其中也分为有人与无人时的两种状态。
因为在无人的时候，金兔月球车可能会选择一些距离更短、但更加陡峭的路线，而这样的路线并不适合载人状态下的行进。
二十多分钟后，两名航天员便来到了山姆宇航员降落的位置。
此时，两位山姆的宇航员也才出舱不久，刚刚适应了月球上的重力。
看到我们的航天员过来，两位山姆的宇航员激动的挥起手，向我们的航天员打着招呼。
而我们的航天员也挥手回应着，将金兔月球车停好，下车步行走了过去。
这个时候，两国之间的航天员还没有完成通讯设备的连接，因此只能用这种原始的方式进行简单的信息交流。
与此同时，全世界的人们，很多都在屏幕前观看着这一刻，并期待着接下来的画面。
经过调试后，大家已经成功的连接了彼此的通讯设备，通过无线电进行着交流。
除了航天员头上携带的摄像头之外，金兔月球车上的摄像头，也在以第三视角，实时的直播着两国航天员在会面时的景象。
此时，两国的航天员分别伸出手，隔着航天服，将手握在了一起。
随着这个画面的出现，世界各国的很多地区，都爆发出了欢呼声和尖叫声。
人类能够在遥远的三十八万公里外的月球上进行会面，这是多么让人激动而又振奋的一刻啊
结束了长达几分钟的握手之后，航天员们也该继续执行接下来的任务了。
这一次，山姆的航天员也携带了一辆月球车来到月球，此时他们将航天器中的月球车搬了出来，并登上了月球车。
他们需要乘坐月球车，先去往附近的一个地点进行考察，然后再去执行其他的几个月球勘察任务。
“嘿，我们送你一程吧!”
这时，我们的航天员主动提出了邀请。
虽然在登月上，我们是后来者，不过通过这些天的探索，其实我们早已经实现了反超，对于月球远比山姆更加了解。
“那就太好了，麻烦你们在前面带路了。”
“不必客气，我们也正好顺路。跟我们走吧。”
说着，我们的两位航天员登上了金兔月球车，在中控屏幕上搜索着目的地，并开始了自动驾驶的模式。
这里的导航与驾驶系统，也是有伏龙科技提供的技术，通过我们在月球上的中继卫星，可以实现非常确的导航功能。
可是，当我们的月球车启动之后，山姆航天局的两位航天员却感到了一丝无奈。
因为在行驶的速度上，山姆航天局的月球车
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